時計 スーパーコピー 優良店最も象徴的な時計

ヤフオクで嫁入り先を探しておりましたが
めでたく条件整いまして、広島に旅立つこととなりました。
本日取りに来られます。

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少しだけ洗ってやります。
10年たらずと思いますが、いろいろお世話になりました。
今度のオーナーにもかわいがってもらうようにね

以前2SB117さんにご質問いただいた件なのですが・・・
残念ながらエンジン番号についての記載は無いようです

以前にも書いたのですが
私所有のフレームナンバーは６０番台と２００番台です。

ちなみにエンジンナンバーはＰＭ５０Ｅから始まる６桁の番号のようです。
何機かスペアのエンジンを持っていますが・・・・
推察するに、頭が２で始まるエンジンナンバーはおそらく後継機種（ノビオ）の
エンジンかな

回答になっておりませんが・・・・
判りましたら再度掲示させていただきます。時々覗いて下さい

お知り合いになりました
　　　Mさんからの情報です。

ご苦労されているとのことで
　　　　オイルポンプの不調の様子・・・・・

オイルポンプのギヤが欠けています。

またスピードメーターの取り出しチップが欠損とのこと。
わたしのPZはケーブルが切れていましたので、ここはノーチェックでした。

ご友人の方にP25のギャを頂き、取り付けられたそうですが・・・・・

見た目は同じでしたが、タイヤインチが違うため若干切り込み溝が合わないそうです。

今後の貴重な情報です。
私のブログなど見られている方はそうそういないと思いますが・・・・
マイナーなPZですが・・・・・
何か情報がありましたらご一報ください。
宜しくお願いします。

なんと
な、ななんと今日はおやすみです
（昨日の日記なので・・・・・・）
運転免許の更新がありましたので、お休みさせていただきました
もうビール飲んじゃってますけど

今回はホリディのタイヤについてです。

パーツリストの記載です。

なんだかサイズが変
なんでこんな記載になっているんだろう・・・・
まぁいいか

若干縦横が大きくなったけどもズークのタイヤ（７０/１００ー８）がGOOD。
足型パターンが泣かせるぜ

バイアスでは（７０/１００ー８）（ななまるいちまるまるのはち）は、先頭から順番に「70」がタイヤ幅、「100」が扁平率、「8」がインチですね。
ちなみに、タイヤ幅の下一桁が「0」なら二輪車用タイヤ、「5」なら四輪車用タイヤだそうです。

多分インチサイズの表記は3.00-8（さんびゃくのはち）幅が3インチでリム径が8インチかな
ちょっと酔っ払ってますけど・・・・

リトルホンダを介しましてお知り合いができました。

東京の方ですが、現在PZレストア中とのことです。

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今回このパーツをお譲りすることとなりました。

19086339_orgのコピー posted by (C)MUu

早々に御代は頂きましたので一刻も早くお送りしなくては

一台でも多くのPZ50の復活を祈ります
情報交換もしたいので、オーナーの方は気が向きましたらメールでもおねがいします。

すこしずつ、息子の新生活の準備をしています。
　早々とうちは行く先を決めてしまいましたので・・・・
　まだまだ、ご苦労が絶えないご家庭も在ろうかと
　思います。心中お察し申し上げます。

通学にはバイクがどうしても必要になりました。
それで前回の運転免許取得と相成ったわけですが

ポンと新車は・・・・
買えません！！（高い）

個人売買で探してきたバイクがこれホンダ　ズーマーです。
　私は個人的にリトルカブが良かったのですが・・・・

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ちょこっと整備をして、オイル交換をしました。
それでもって調子を見るべく、しばらく拝借
来島海峡大橋でちょっとパチリ

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伯方島のキャンプ場でパチリ

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伯方・大島大橋でパチリ
まだまだ寒いです

昼過ぎに帰ってきますと・・・・
娘がホワイトデーのデートに出かけるところでした

せっかくのお休みなので、ＰＺ50の調子を見ることにしました。
いい加減にしろと言われながら

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ちょっとむきになって磨いてみました。

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これが、お問い合わせに多かったタイヤです。
当然オリジナルは無いでしょうから必然にこのタイヤになるのかな

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エアフィルターを作ろうとしています。
部品取りのエアクリーナーボックスから型取りします。
いちばん問題なのが、耐ガソリン性スポンジでは無いところ
ナンバーもないし、そうそう走りませんので、とりあえずは我慢して・・・・

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エンジン掛けようかと思いましたが、ガス欠に気づきました。
始動はまた今度になりました

実際のところどれだけ生き残っているのでしょうか
これはパーツリストの一部分ですが・・・・

これを見ますと、キャブレーターにも打刻があることがわかります。
ちなみに私所有のフレームナンバーは６０番台と２００番台です。
ちなみにエンジンナンバーはＰＭ５０Ｅから始まる６桁の番号のようです。
推察するに、頭が２で始まるエンジンナンバーはおそらく後継機種のエンジンかな
生き残りの情報がほしいですね。

車庫の整理を兼ねまして、リトルホンダ　Ｐ25を売却することとなりました。
後、2台残っていますが

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部品取り用に保管していたものです。とりあえず、エンジン等組み付けて・・・・

ヤフオクで、部品取りとして売却しました。
今度は関東の方に行きます

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なぜ、軽トラックに乗っているかと言いますと・・・・
デポ経由での発送を依頼されましたので、松山まで持って行きます。
当然、手数料も頂きました

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ある程度の条件が整う必要がありますが、料金は安めです

以前からＰＺ５０のご質問がちらほら

右のペダルとプーﾘーのクラッチの部分のご質問や、エンジン番号のご質問やら・・・・
今日は、タイヤのご質問もありました。かなりの方が、再生しようとお考えのようですね

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１.ペダルとプーﾘーのクラッチの部分については、百聞は一見にしかずで必ずアップしますので・・・

２.エンジン番号ですが、現在３基のエンジンを所有しております。上記２台に加え1基エンジンがあります。エンジンのみは、ノビオのものなんですが・・・・
　エンジン形式はすべてＰＭ５０Ｅですが番号にはかなり差があります。皆さんの番号をメールででもお教え願えれば、確信が持てるのですが・・・・

３.タイヤはお困りですよね！おそらくぼろぼろでしょう
上記の写真を、特にタイヤに焦点をあててゆくと・・・・・

足跡マークが！！

あまり教えたくないのですが

かれこれ年も経ちますが、まだ在庫有るんだろーか！？

今日の休日は貴重に使いたい、明日は月曜日の対策資料を作ります。
加えてヒアリングに向けての、資料の読み込みをしたいと思います
さて、お役人の反応は如何に・・・・

中途半端になっていた、リトルホンダの手入れをしました。
Ｐ２５ですが

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エアクリーナの外蓋ですが、唯一シールの関係で、塗装されていませんでした。
とりあえず、サフェーサーを塗って、磨ぎをかけました。

どなたか、シールもたれてないですか
（ホンダのウィングマークなんですけど・・・）

次に　ホリディ（PZ50）ですが

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ホリディはとりあえず、ナンバー取得を目指して細々な修理と整備
まあ、このままでもナンバーは取れますが・・・



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ホンダ　ホリディ　PZ50 その4

走行シーンを追加です・・・・

• ----------------ここまでが、昨日の話です------------------------

これから仕事です・・・・

では
　　 行ってきます

それから、ちなみにYOUTUBEでなくて「フォト蔵」の
　実際のサウンドバージョンもどうぞ