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S800

友人のS800です。やっと車検が取れました。
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アーク溶接機

以前からほしかったのですが、アーク溶接機・・・・・
オークションで落としてしまいました。タイカツのモデル26。
半自動もほしいのですが・・・・
早く来い来い!!
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相続放棄と生命保険金

仕事絡みのお話ですが・・・・・
実際は単純な話ではないのですが、かいつまむと”ご主人を亡くされたそうですが、負債が3000万円あるとのことでした。奥さんとしては支払う資力もないので、相続放棄する予定とのことでした。そのとき奥さんが受取人に指定されている生命保険金は請求できるのか!?”

さてさて、如何でしょうか・・・・・

タイヤ パンク

実際は昨日のことですが・・・・家内からパンクしたとの連絡がありました。チューブレスですからそのままガソリンスタンドへ直行、これで方が付くかと思っていましたら、タイヤがペチャンコになっているとのことでした。仕方なくTDRで参上。スペアーを取り付けようと思いましたが、アルミのねじ穴が小さくて車載のレンチは入らないことに気づきました。ディープインパクトレンチが必要でした・・・・。しばらく思案して、M.Yさんに来ていただきました。申し訳ないです。その際にやはり工具だなぁと痛感!!スナップオンが光っていました。
 都合でタイヤを購入することに決めました。貧乏人のくせにインチアップしてますので215/45/17インチが必要で・・・・これには「KUMHO」しかありません。ちなみにオートバックスで215/50/17 39800円にて終了。工賃は別ですが・・・
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リトルホンダ P25

ちょっと、凝っています。何回か組み付けを行いましたし、サビおとしやら塗装も行いましたので、ようりょうは解ってきました。一台がオーバーホールの必要があるのを機会にフレームから塗装してみようかと思います。もう一台はキャブの調整もとれましたので、絶好調です。ナンバーは取得しようかどうか思案中です。気が向いたら近所をとことこ転がしています。ホンダならではの意欲的な乗り物です。パーツがほしい・・・・・
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もともと、書類は2台ともあるんですが・・・・

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メーター周りです。

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リアビューが好きなんですよ!!

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動力レバーなるもので、エンジンと人力とを切り返します。しかしながら現在は、エンジン出力が伝わりません。分解してみる必要があるんですが・・・・どなたかガスケットキットお持ちじゃないでしょうか・・・・

現在車庫では・・・

仕事が終わってから、リトルホンダP25の修理を続けております。夜な夜な・・・・
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軒をつくりました(その1)

軒をつくりました。といっても完成ではありませんので、続きも掲載します。良くんにお手伝いを頼みました。昨日、図面をかきました。ダイキとコメリに出向き、必要とするパーツの値段をとにかく調べました。結果として、高いものもあれば安いものもあり、単純にどちらかが高いとか、安いとかといった状況ではないことがわかりました。単純に単管でつくってしまおうと考えていました。(足場みたいなやつ・・・・)
固定ベース 218×4= 872円
自在クランプ 135× 14= 1890円
垂木クランプ 205× 4= 820円
単管パイプ1.5 580× 4= 2320円
単管パイプ2.0 755× 2= 1510円
単管パイプ2.5 940× 2= 1880円
単管パイプ3.0 998× 3= 2994円
波板 152センチメートル 5枚
波板釘

思い通りに行きません。素人ですから・・・・
挙句の果てに、子供部屋サッシのガラスを割ってしまいました・・・・
とりあえず、なんとなく形になりましたが・・・・
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受験

志島ヶ原、菅原道真公ゆかりの綱敷天満神社。子供の受験です。私よりもまじめです。成せばなる・・・
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出張です・・・・

21日~23日まで東京に出張します。おもしろい話があればアップします。パソコンは持って行こうか考えましたが・・・・やはり重いので持って行くのは止めようかと思います。ここでツールになるのがauのW44S。ソニーの新機種です。縦にも横にも開いちゃいますし、PCサイトビュワーが売りです。液晶は3インチあります。もはやパソコンか!?
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話題がそれましたが、土産話は・・・・お楽しみに!!

エアロアシスタント

自転車なんですが・・・最近、電動自転車メーカーで有名に成りつつある、埼玉県の(株)東部の製品です。少年ジャンプで有名な「こち亀の両さん」も絶賛した??電動アシストの自転車です。
「従来の家庭用電源に頼りきりだった電動アシスト自転車とは違い、エアロアシスタントはコンセントを必要としない回生充電を実現しました。
走行中、もしもバッテリーがゼロになってしまっても、充電モードに設定しペダルを漕いで走行することで、バッテリーに電力をチャージ。電量が貯まった時点で、ふたたびアシストが可能になります。
充電は物理的な接点のないマグネットと発電コイルで行われます。ギアなどの噛み合わせがないので、充電時も不自然な負荷がかかることはありません。電動アシストをオフにした通常走行時も、ペダルは重くなりません。
下り坂などでペダルを漕がずに慣性で走行する際は、モーター内のコンピュータが自動的に状況を感知し、走行時のあまった力を充電にまわします。
もちろん補助的に家庭用電源からの充電も可能です。」興味出てきましたか!?
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