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シチズン アテッサより、オールブラックカラーで漆黒の宇宙を表現したHAKUTO-Rコラボモデル3種が登場

シチズン アテッサより、オールブラックカラーで漆黒の宇宙を表現したHAKUTO-Rコラボモデル3種が登場
  シチズンは「アテッサ」の新作として、民間月面探査プログラム、HAKUTO-Rとのコラボレーション限定モデルを発表した。新作は機能性の異なる3モデルが展開され、オールブラックカラーと結晶柄のブラックダイアルを採用することで、HAKUTO-Rが挑む漆黒の宇宙を表現している。いずれのモデルも、限定本数が設定されており、2024年11月7日に発売予定だ。

  

果てしない漆黒の宇宙を表現したコラボ限定モデル
  HAKUTO-Rは、宇宙スタートアップ企業、アイスペースが推し進める民間月面探査プログラムだ。シチズンは、2019年より当プログラムのコーポレートパートナーを務めている。その例としてしてあげられるのが技術提供だ。HAKUTO-Rプログラムによって打ち上げられるランダー(月着陸船)の着陸脚パーツには、シチズン独自の素材であるスーパーチタニウムが用いられているのである。

  
シチズン アテッサ「ACT Line エコ・ドライブ GPS衛生電波時計 HAKUTO-Rコラボレーションモデル」Ref.CC4067-66E
光発電エコ・ドライブ(Cal.F950)。Tiケース(直径44.6mm、厚さ16mm)。10気圧防水。世界限定2300本。37万4000円(税込み)。2024年11月7日発売予定。

  今回発表された新作3種は、このパートナーシップの一環としてリリースされるコラボレーションモデルの第5弾に当たる。いずれのモデルも、スーパーチタニウム製のケースを備えており、デュラテクトDLCによる、ツヤのあるオールブラックカラーを特徴としている。さらに、ダイアル、ブレスレットにも特徴的な意匠を盛り込むことで、HAKUTO-Rが挑む漆黒の宇宙が表現された。

  
各モデルのダイアルでは立体感のある黒の結晶柄が採用され、その上にブラックの針、インデックスを重ねることで、表情豊かなモノトーンカラーが演出されている。また、サファイアベゼルに記された都市名や文字板の見返しリングが、表情にアクセントを加えている。

  
いずれのモデルも、ブレスレットの中コマに結晶チタニウムを採用しており、個性の演出に事欠かない。

  また、新作3種はいずれも異なるムーブメントを備えており、デザインや機能性に選択の幅がある。注目は、エコ・ドライブGPS衛星電波時計における最上位ムーブメント、Cal.F950を搭載したRef.CC4067-66Eだ。時刻情報のみの受信において、世界最速レベルの最短3秒を実現しており、非受信時にも月差±5秒という高精度を備えている。さらに、クロノグラフやダブルダイレクトフライト機能といった実用機能も充実しており、まさにフラグシップと呼ぶべき一本である。

  
Ref.CC4067-66Eの裏ぶたには、シルバームーンとHAKUTO-Rのロゴがデザインされる。

  もちろん、その他2モデルについても、エコ・ドライブや電波受信機能といった基本的な機能性を備えつつ、ダイレクトフライト機能やパーペチュアルカレンダーを搭載しており、実用腕時計 スーパーコピーとして申し分ない性能を備えている。なお、この2モデルについても、ケースバックにHAKUTO-Rのロゴがあしらわれる。

  
シチズン アテッサ「ACT Line エコ・ドライブ電波時計 ダイレクトフライト HAKUTO-Rコラボレーションモデル」Ref.AT8287-62E
光発電エコ・ドライブ(Cal.H800)。Tiケース(直径42mm、厚さ10.8mm)。10気圧防水。世界限定2900本。20万9000円(税込み)。2024年11月7日発売予定。

  
シチズン アテッサ「ACT Line エコ・ドライブ電波時計 ダイレクトフライト HAKUTO-Rコラボレーションモデル」Ref.CB0285-63E
光発電エコ・ドライブ(Cal.H145)。Tiケース(直径40.6mm、厚さ10.6mm)。10気圧防水。世界限定1900本。19万2500円(税込み)。2024年11月7日発売予定。

  Contact info: シチズンお客様時計相談室 Tel.0120-78-4807

モリッツ・グロスマンが世界限定モデル『トゥールビヨン トレンブラージュ』を発表

モリッツ・グロスマンが世界限定モデル『トゥールビヨン トレンブラージュ』を発表
  モリッツ・グロスマンは新たな世界限定モデル『トゥールビヨン トレンブラージュ』を発表した。伝統的な職人技と現代の美学が組み合わされたリミテッドモデルは、トレンブラージュ仕上げを施した芸術的なダイヤルと洗練されたトゥールビヨン機構の両方を見ることができる。ローズゴールドとホワイトゴールドの2 つのバリエーションがあり、それぞれ世界限定8 本のリミテッドモデルとなる。

  
モリッツ・グロスマン「トゥールビヨン トレンブラージュ」
手巻き(cal.103.0)。30石(うち4石はネジ留め式ゴールドシャトンに使用、輪列17石 / キャリッジ13石)。1万8000振動/時。フライング・スリーミニッツトゥールビヨン。パワーリザーブ約72時間。18KRGケース(直径44.5mm、厚さ13.9mm)。世界限定8本。予価3850万円(税込み)。

  
モリッツ・グロスマンスーパーコピー腕時計「トゥールビヨン トレンブラージュ」
手巻き(cal.103.0)。30石(うち4石はネジ留め式ゴールドシャトンに使用、輪列17石 / キャリッジ13石)。1万8000振動/時。フライング・スリーミニッツトゥールビヨン。パワーリザーブ約72時間。18KWGケース(直径44.5mm、厚さ13.9mm)。世界限定8本。予価3850万円(税込み)。

ガルバニック加工を施したトレンブラージュダイヤル
  

機能的な時刻表示
  『トゥールビヨン トレンブラージュ』では、シンメトリーな配置が特徴的なジャーマンシルバー製のダイヤルにも特別な仕上げを見ることができる。 ダイヤルのベース部分には、ビュランと呼ばれる工具を用いて職人の手作業でトレンブラージュ仕上げが施される。熟練した経験を要する彫金の細かく隆起する均一な仕上げが光の反射を和らげ、マットな質感を生み出している。インダイヤルにはマットなオパリン仕上げが施され、ダイヤル表面にはガルバニック加工を施し、ブラック・オーアールと呼ばれるアンスラサイトカラーにコーティングされた。

伝統的な機構を受け継ぐ新しいトゥールビヨン
  

  6 時位置に位置するフライングトゥールビヨンに加えて、3 時位置には時針、9 時位置には秒針がセッティングされている。一目で見分けられるよう、しっかりとした太さのある時針に比べ、秒針には細身の針が用いられた。分針の先端は細く繊細に仕上げられており、はっきりと時刻を読み取ることができる。大型キャリッジの開口部にあたる、25 分~35 分の間のミニッツスケールはダイヤル中央に記されており、分針のカウンターウェイトがその時刻を指し示し、明確に時間を読み取ることが可能だ。この分針の表示方式は特許を取得している。

  アンスラサイトとコントラストを成すホワイトで記されたアラビア数字と自社製の針が19 世紀から続くグラスヒュッテの美学を示している。

  

  モリッツ・グロスマンは2013 年にブランド初となるトゥールビヨンムーブメントを発表した。自社製キャリバー103.0 は古典的な機構を再解釈しており、多くの新しい技術も用いられている。アルフレッド・ヘルウィッグの理論に基づき大きなサイズのテンワを採用し、キャリッジも16mm と大型だ。また、一般的なトゥールビヨンのキャリッジは一分間で一回転するが、キャリバー103.0 では3 分かけてゆっくりと一回転する。V字型の2 本のフレーム支柱のデザインも特徴的だ。

  モリッツ・グロスマンの理念に従いトゥールビヨンの精度をより高めるためには、ストップセコンド機構が不可欠だった。テンワをスムーズに停止させるために、ストッパーがV字型の支柱を超えて、その向こうのテンワに優しく触れる必要があった。モリッツ・グロスマンは柔らかなブラシを用いることでムーブメントへ負担をかけず、また正確な時刻調整機構を実現した。このブラシを用いた秒針停止機構も特許を取得している。

  
モリッツ・グロスマンの情熱はパーツ一つ一つに見ることができる。すべてのパーツは手作業で個々に仕上げられていて、幅広のグラスヒュッテリブ模様が施されたプレートが、丁寧に面取りされたエッジ部分や角穴車の3 段のサンバースト仕上げを際立てている。ホワイトサファイアがセットされたゴールドシャトンは徹底的に磨かれた平型ネジで留められている。

  Contact info: モリッツ・グロスマン ブティック Tel.03-5615-8185

オーデマ ピゲコピーN級品 ふたつの複雑機構を備えた「ロイヤル オーク オフショア フライング トゥールビヨン フライバック クロノグラフ」

オーデマ ピゲコピーN級品 ふたつの複雑機構を備えた「ロイヤル オーク オフショア フライング トゥールビヨン フライバック クロノグラフ」

オーデマピゲコピーN級品は、ロイヤル オーク オフショア コレクションに新たなコンプリケーションを加えた。「ロイヤル オーク オフショア フライング トゥールビヨン フライバック クロノグラフ」は名前の通りふたつの複雑機構を備え、新デザインの43mmチタン製ケースを採用する。
ブランド N級 代引き
オーデマピゲ「ロイヤル オーク オフショア フライング トゥールビヨン フライバック クロノグラフ」
自動巻き(Cal.2967)。40石。2万1600振動/時。パワーリザーブ約65時間。Ti(直径43mm)。10気圧防水。

初併載されるふたつの機構
 今回発表された新作「ロイヤル オーク オフショア フライング トゥールビヨン フライバック クロノグラフ」は、その名前が示す通り、複雑機構であるフライング トゥールビヨンとフライバックを搭載している。本作が搭載するキャリバー2967は、2020年に発表された「CODE 11.59 バイ オーデマ ピゲ フライング トゥールビヨン クロノグラフ」で初めて採用された自社製ムーブメント、キャリバー2952と基本設計が共通だ。ベースとなるキャリバー2952という名称で、CODE 11.59らしい繊細なデザインだったが、オフショアコレクションに相応しくするため、より力強くスポーティなデザインが与えられた。
ブランド N級 代引き
 直線が目立つチタン製ブリッジにはブラックPVDコーティングが施されており、サテンブラッシュ仕上げとハンドポリッシュ仕上げに分けられている。ブリッジの外側の面はPVD後にコーティングを除去するよう磨き上げることで、カラーに強いコントラストを与え、面取りされた部分は見事な鏡面を作り上げた。

 そのブリッジの隙間からはロジウムメッキが施された各歯車を眺めることができるほか、6時位置で強調されるフライングトゥールビヨンが、2万1600振動/時という低振動で優雅に回転する。ダイアル側だけでなくケースバック側からも、オープンワークを施した回転垂や緻密な複雑機構を眺めることが可能だ。ブラックとシルバーの無機質な外観の中で、赤くペイントされたクロノグラフの針がアクセントを与えている。

新デザインを取り入れた43mmケース
 先鋭的な意匠を持つムーブメントを包み込むのは、人間工学に基づいて新たにデザインされた43mmのチタン製ケースだ。ベゼルとミドルケースの表面はそれぞれサンドブラストが施され、大きく「面取り」された部分は、これまでのロイヤル オーク オフショアコレクション同様にハンドポリッシュで仕上げられている。
ブランド N級 代引き
 ねじ込み式のリュウズと幅広のプッシュボタンにはブラックセラミックが用いられ、ガードと共に洗練されたカーブを描いている。サファイアクリスタルをはめ込んだチタン製のケースバックはサテンブラッシュ仕上げで、世界限定100本を証明する刻印が輝く。

簡単に交換できるストラップ
 2021年に発表された新しいロイヤル オーク オフショアコレクションに共通する良いニュースが、簡単に交換できるストラップが採用されたことだろう。ケースバック側からふたつのスタッズの突起を同時、もしくは片方ずつ押すことでストラップを簡単に取りはずせる同機構は、ダブルプッシュシステムと名付けられる。着用中に外れてしまう心配もなく安全だ。

 本作には初めから付けられているブラックのラバーストラップの他に、大きな竹斑が入った最上位のブラックアリゲーターストラップが付属する。これまでのドライバーが必要だった面倒な作業が省かれ、気分次第で簡単に雰囲気を変えることが可能になったのだ。

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スーパーコピーウブロが発掘する次世代の才能とは?

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スーパーコピー n級 代引き
錚々たる審査員が選出する未来のスター候補たち

「新しい才能の発掘」。どんな分野も後進の育成なくしては次の未来は切り開けないものです。

HUBLOT(ウブロ)のアイコンである「Big Bang(ウブロスーパーコピー 代引き)」の10周年を記念して2015年に設立された「HUBLOT DESIGN PRIZE(ウブロ デザイン プライズ)」は、今年で第2回目を迎えました。

この賞は、才能あふれるデザイナーの輝ける将来、それこそビッグ・バンのサクセスストリーになぞらえて、ここでの受賞が彼らの成功へのステップアップとなるために設立されました。

審査の基準となるのは、プロジェクトの革新性や独創性、素材の選定と製作の質、企画の実現性と持続の可能性。さらには作品の有用性と価値などが問われます。

審査員を務めるのは5名。スーパーコピー時計 代引き美術大学元学長、ジュネーブ現代アートセンター館長のピエール・ケラー氏を審査委員長に、ミラノサローネ国際家具見本市のインターナショナルプレス代表のマーバ・グリフィン・ウィルシャイア氏、デザイン界の寵児ロナン・ブルレック氏、フィリップス・デ・ピュリー・アンド・カンパニーの創設者であり、アート界の重要人物サイモン&ミカエラ・デ・ピュリー氏。そして、イタリアを代表するスーパーセレブ、ラポ・エルカーン氏と各界の目利きが集います。

今回グランプリを受賞したのは、ローザンヌ美術大学出身の工業デザイナーのクリストフ・グベラン氏。その他の7名のファイナリストのうち、今回はじめて角田陽太氏と鈴木啓太氏の2名の日本人デザイナーが選出されています。

この勢いに溢れる賞から、ビッグ・バンのような大爆発をデザインの世界にもたらす。未来のスターデザイナーの登場に期待しましょう。来年はどんな才能が発掘されるのか? 今から楽しみでなりません。

アマチュア無線

ひょんなことから無線免許を更新!
めでたく局長復活となりました。
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IMG_1257 posted by (C)MUu
再免許には、地域防災に一役買う破目になった?そんな立派な背景が
あります
JG5MMU

復活!?

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中止しておりました、自宅サーバーを復活させております。
調子が出ませんが・・・・・

今後は見せるためのブログではなく、自身のための備忘録として記入することにしました。(少々ボケてきてますので・・・)

途中で書き足したFC2ブログはここ!

静謐で上品なスケルトナイズ、パルミジャーニ・フルリエ「トンダ PF スケルトン」

静謐で上品なスケルトナイズ、パルミジャーニ・フルリエ「トンダ PF スケルトン」
  スケルトンウォッチの製作には、とても繊細な作業が必要だ。18K ローズゴールド製とステンレススティール/プラチナ製、ふたつの新しいパルミジャーニフルリエコピー「トンダ PF スケルトン」は、それが芸術であることを理解せざるを得ない出来栄えと言える。純然たる時計であることと慎み深さを最優先しつつ、ボリューム感、美観、付加価値が心地よい完全体を形成するまで、細部を徹底的に追求しているのがうかがえる。

  

  サンドブラストとサテン仕上げが交互に施されたグラファイトカラーのオープンワークのダイヤルに、浮遊するインデックス。ケース径40mm のモデルには、トンダ PFコレクションのデザイナー達の、複雑さとミニマリズムが混在するクリエイティブな作風が反映されている。時刻を読み取りやすくするためにチャプターリングだけ残された、大きく開かれたダイヤルの上を、オープンワークの2 本の針が滑るように動き続ける。

  

  サファイアクリスタルのケースバックから見えるローターは、最高のパフォーマンスを実現するために22K ローズゴールドでつくられていて187個の部品から成る全体のエアリーな構造と調和している。手首の動きによって生じる振動が香箱の巻き上げを促進し、透かし彫りの香箱からは毎時2万8800 振動でテンプを駆動する主ゼンマイの、安定した収縮と開放の運動を見ることができる。

  

  慎み深く模範的な構造は、光を受けて輝くローレット加工とポリッシュ仕上げのベゼルと、しなやかで滑らかなブレスレットのデザインを際立たせている。根本から削ぎ落とされた「トンダ PF スケルトン」は、完全無欠のウォッチメイキングを追求し、独自のスタイルと感覚を持つ純粋にスーパーコピー 時計代引きを愛する人のためのモデルである。

  

  

  Contact info: パルミジャーニ・フルリエ https://www.uckopi.jp/BrandCopys-80.html

どうにか・・・・

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しかたがありませんので・・・
部品取りを
iphone 3397
iphone 3397 posted by (C)MUu
シャフトを全摘出、ステアリングも一度さばいて調整します。
グリスアップして・・・・
iphone 3399
iphone 3399 posted by (C)MUu
取り付け完了
やっぱりオリジナルは良いなぁ
さぁ~
フォーンの取り付けにもどりましょうか・・・・
<つづく>
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ジュン (06/04 05:25) 編集・削除

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ご無沙汰してます。
いい季節になりステップ再指導されたのですね。
楽しみに読ませていただきます。

MUu (06/06 23:46) 編集・削除

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ご無沙汰です、ジュンさん!
ステップの調子は如何です!?
焼き鳥とビール、良い時期になってきましたね!

これは・・・・・

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昨日から、ステップをさわっているのだが・・・・・

広島旧車ミーティング でホーンを買ってきた。
動作確認は出来たので早速に・・・・
しかし、鳴らない

このステップ、前所有者がいろんな配線を行っていいる。ルール無用と言うか、非常に困っている
iphone 3396
iphone 3396 posted by (C)MUu
気にしなければ、別に配線しても良いのだが・・・・
それでは気がすまないので確認。

そうそう、ハンドルも代わってるしボスも確認しておこうと、ボルトを緩めると・・・・・
ポコンと取れた
恐ろしいことにステップ用のボスではないことが判明・・・・
無理矢理か!
軸のスプラインが、ダメになってる
配線どころの話ではなくなりました・・・・・
<つづく>

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しまなみ ブルーライン

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ご当地らしい話題を・・・・

ブルーライン!?
ご存知でしょうか
サイクリング推奨道路と言うらしいです。

愛媛県と今治市がサイクリング推奨道路の表示として
ブルーラインを敷設しました。これによって、すでに
ブルーラインを敷設している広島県側と一本の線で結
ばれることとなったそうです。

しまなみサイクリングロードはサイクリストの聖地として広く認識されて
いる!?ようなのですが、私としては非力な125cc未満のバイクでのバイ
クが超お勧め・・・・・
リトルホンダでみかんの花の香りを満喫しながら・・・・
どなたかご一緒にツーリング如何ですか


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